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F1C3.0T+采埃孚8AT 依维柯欧胜轻客在上海车展又火了一把

时间:2019/5/10 11:24:30来源:太阳城菲律宾官网作者:郑林海责编:韦伊琳共:1437 字点击量


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近日,受上海车展热度影响,南京依维柯新推出的欧胜8AT自动挡车型又火了一把。


自动挡作为轻客市场未来发展的风向标,国内已有多家欧系轻客品牌前瞻性的推出了相关车型,但这些车型多为6AT或6AMT。相比之下,依维柯欧胜在技术领先的道路上又多迈出了一步,该车匹配的是国内轻客领域首款8速手自一体自动变速箱。


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下面,太阳城菲律宾官网小编就以新款依维柯欧胜8AT高顶商旅通勤太阳城娱乐为例,为大家细致解析一下这款8AT欧系轻客产品有哪些优势。


蓝色外观靓丽 59款车型满足多样需求


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外观方面,新车延续了海外版New Daily的造型设计,前进气格栅采用了上下分体式结构,上进气格栅与大灯相连,下进气格栅为U型设计,与前保险杠融为一体,整体造型具有较强的视觉冲击力;区别于其他竞品车型以白色涂装为主的设计,欧胜轻客的外部采用了北极光蓝色金属漆涂装。别具一格的造型和涂装,让其在竞品车型中拥有了一定的优势。




新车前大灯采用独立式双倍光导照明大灯系统,可选配LED和前雾灯;配以双曲面宽视野后视镜。驾驶室两侧后视镜采用分体式设计,标配后视镜及前下视镜,通过这些设计驾驶员可以较完整的看到车子两侧及前下方的路况,减少视野盲区。



新车侧面配有黑色塑料装饰,这与其实用型定位较为契合,不仅为车辆增加了美感度,也进一步减少了风阻和风噪,并能起到保护侧围车漆的目的。该车整车外形尺寸的长、宽、高,分别为5999mm×2011mm×2711mm,轴距为3300mm,车辆总质量为4000kg,整备质量为2880kg。



车尾方面,新车采用长条式竖向的尾灯设计,车门上还贴有DAILY 8AT字样。同时,为适应市场的多样化需求,依维柯欧胜还提供长轴厢式物流车型和短轴客货两用版等,共计59款车型供用户选择。


简约、精巧的内饰布局




内饰方面,该车整体以黑色调为主,除驾驶座位拥有头枕外,其余客座并没有配头枕。此外,该车将副驾阶梯设为三级,方便乘客上下车。



细节方面,新车标配多功能方向盘,集成多功能按钮,并拥有高度调节功能;仪表盘采用双圆式设计,和乘用车极为相似,做工也较精细。




该车中控台的各种操控按键、按钮和集成的变速箱挡把靠近驾驶员的右手,这极大地方便了驾驶员操作。另外,依维柯欧胜还有自带的PowerPlus制动系统、LDWS车道偏离警示系统、TPMS主动胎压预警系统、BOSCH ESP9.0等各种配置加持,为用户打造更加舒适、灵活的驾乘体验。




国内首款8AT变速箱 换挡仅需0.2秒



该车匹配依维柯F1C3.0T涡轮增压发动机,排量为3L,功率为107kW(约146马力),扭矩为370N·m,动力强劲。而这款车最大的亮点,莫过于其搭载的采埃孚8AT手自一体变速箱。此前,8AT变速箱只搭载在玛莎拉蒂、捷豹、宝马等高端乘用车上;并且这款8AT变速箱可以让驾驶员在0.2秒内顺畅换挡,操控便利、灵活,减轻驾驶疲劳;配合节油与运动两种驾驶模式,可为车辆有效节油。



底盘方面,该车采用双叉臂横置板簧独立悬架,其全新的轻量化高强度设计,可有效增加载重100kg。安全性方面,新车在车身稳定系统上选择和奔驰、奥迪等豪华品牌相同的博世9.0版ESP,以增加车辆的主动安全性;当车辆出现转向不足或过度的情况时,ESP系统将及时做出调整,使其在行驶过程中不会发生甩尾、跑偏、侧翻等危险情况。


结语


在消费升级的大背景下,南京依维柯能否凭借这款性能优异的欧胜8AT车型,在欧系轻客市场上掀起新一轮波澜,带动市场行情走高?让我们拭目以待。


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