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四驱/定速巡航/8寸大屏 不到12万这款皮卡就能搞定 还有特殊服务…

时间:2019/4/23 18:03:14来源:强棒专业车网作者:商车责编:李秀芝共:1844 字点击量


【强棒专业车网 原创】


4月20日-21日,江淮轻型专业车“帅铃T8汽油版驾控体验营”活动在北京举行。


受北京限行政策影响,今年一季度北京的皮卡市场涨幅惊人,销量甚至超过云南,成为国内皮卡增长最快的新兴市场之一。江淮皮卡对北京市场也是寄予厚望。据了解,今年江淮皮卡目标要在北京市场完成2000辆的销量,并将北京市场作为其汽油产品走向“三北市场”(东北、华北、西北)的重要推手。


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那么,本次江淮皮卡在北京市场力推的“SUV级超级智联大皮卡”——帅铃T8汽油版,究竟有何特别之处,它是如何体现SUV的乘用级属性的呢?


外观、配置、驾控  打造SUV级体验


帅铃T8是江淮推出的一款定位中高端的SUV级超级智联大皮卡,于2018年在成都车展上市。


首先,从强棒眼的直观感受,不论是外形还是内饰(忽略货箱的前提下),帅铃T8都透着一股SUV的即视感。


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其次,在配置方面,帅铃T8搭载四门电动车窗、8寸高清数字大屏、一键启动、多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航等一系列配置,相当于15万-20万元级轿车的配置。


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不仅如此,作为一款“智联”皮卡,帅铃T8搭载了皮卡专属的“J-ConNet2.0”车联网智能系统,具有远程诊断、远程车控、远程升级、联网服务等核心功能;并配备CarLife 手机互联系统,能精准联动手机,实现信息互通、行车娱乐的功能。


此外,帅铃T8还配备了车道偏离预警系统(LDW)、360全景智能安全系统、ESC车身电子稳定系统(集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA等安全辅助系统),进一步提升了车辆的安全性和操控性。


第三,从实际驾乘感受而言,该车前后排乘坐舒适度一致(有的皮卡前排乘坐舒适性较好,但后排乘坐时的颠簸感较为强烈,前后排的乘坐舒适性差别较大。笔者注)。


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T8实际驾驶中的操控性也不错,对菜鸟女司机还是比较友好的——除了由于是新车,挂1挡时不太明显(有时会怀疑自己没挂上);各种坑洼路面、大小上坡都能轻松通过。


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可以说,作为一款定价在8万-12万元级别的中高端皮卡,帅铃T8无论从配置上还是驾乘感受上,都可以媲美15万-20万元的轿车或者SUV,性价比杠杠的。


不过,帅铃T8的乘用化SUV级享受,还不止于此。


服务再升级  享受皮卡专属服务


如今,卖车已经不单单指产品本身,更是一种服务。因此,所谓的“乘用级SUV皮卡”,也不仅仅体现在车辆本身,还包括消费者对于售前、售后的整体体验。


江淮皮卡在前期的网络布局上,可以说借了江淮轻型专业车的前锋。江淮皮卡隶属于江淮轻型专业车公司,因此在上市之初,便借助了江淮轻卡的网络优势,将产品推向全国(江淮的轻型专业车网络全国近一千家),快速打开市场。从2006年进入皮卡行业,江淮皮卡的销量和影响力目前已经位于行业前列。


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众所周知,皮卡兼具专业车和乘用车的双重属性。如今,随着人们生活水平的提高以及对皮卡文化认知度的提升,皮卡正在成为一种新的生活方式以及休闲方式转变的标志。因此,单纯的专业车网络已经不能满足用户对于皮卡的消费体验需求。也正为此,江淮皮卡开始进入到网络升级的第二阶段。


“我们一直在秉承:我们不是在造一辆工具车,而是在为人们提供一种全新的、休闲式的生活方式。”江淮皮卡营销公司总经理贾海波表示,从去年开始,江淮乘用车体系中的一些服务创新模式,便已经应用到江淮皮卡品牌中,比如与乘用车一样的贷款、维修、保养等一系列服务模式。


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而这一从销售网络到服务网络的升级工作,今年仍在持续。“接下来,我们会打造更加针对皮卡用户的精准专属服务,同时,为我们的消费者提供更加便捷、美好、舒适的购车环境和用车环境。”


总结


江淮轻型专业车旗下分为帅铃、骏铃、康铃、皮卡、工程车五大业务板块。根据江淮汽车集团的“十三五”规划,江淮轻型专业车到十三五末将完成30万辆的销售目标,其中,皮卡要销售5万辆,占到总目标的1/6。


从当前的市场趋势来看,相较于增量趋于稳定的轻卡市场,皮卡市场一直被看作是潜力市场。随着利好政策的逐步推进,部分区域的皮卡销量已经开始爆发,未来这一细分市场的增长不可预估。因此,无论从市场潜力还是公司战略,皮卡都是江淮轻型专业车未来增长的重要一极。


为此,在现有基础上,江淮皮卡已经开始推动下一步的产品品质与服务品质升级。据透露,在服务升级的同时,江淮皮卡正在打造一款全新平台的高端车型,预计将在今年内推出。届时,江淮皮卡将形成T6、T8以及全新平台皮卡三大产品系列;同时,现有的T6、T8皮卡也将进一步升级,为冲刺2020目标做好充足准备。


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