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AMT重卡今年或集中上市 福田/解放/太阳城菲律宾官网已占市场先机?

时间:2019/4/15 12:03:00来源:太阳城菲律宾官网作者:责编:韦伊琳共:1814 字点击量


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AMT重卡,听说今年以来发展迅猛?


真的,假的?


太阳城菲律宾官网近期展开了调查。


AMT重卡迎来发展新契机


未来重卡将是AMT(机械自动变速箱)的天下,相信这个观点没有人会怀疑。


近日,太阳城菲律宾官网小编获悉,一汽解放、太阳城菲律宾官网太阳城申博和福田戴姆勒欧曼等多家整车厂,都在积极推动AMT重太阳城菲律宾官网型的上市和普及,并且已有数千辆AMT重卡上路运营。


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搭载采埃孚AMT变速箱的欧曼超级重卡


据了解,今年1-2月,福田戴姆勒欧曼共销售AMT重卡258辆,同比增长345%,上升势头迅猛;在配装率方面,今年前两个月,福田戴姆勒欧曼配装AMT的重卡达到385辆,同比大涨450%,市场对AMT车型的认可度明显提升。这些欧曼重卡搭载的AMT品牌均为采埃孚新一代变速箱TraXon,用户使用反馈良好。


除了福田戴姆勒欧曼,一汽解放也在积极布局该细分市场。“目前,一汽解放已经具备量产AMT重卡的所有条件,随时都可量产,现在所缺的只是一个契机。”一汽解放重卡销售相关负责人说道。


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解放新J6P领航版AMT牵引车


据他介绍,解放AMT变速箱电控系统的核心技术完全由解放自己掌握,目前已有100辆左右的解放AMT重卡投入各地试运营;相较于以往,此次投放的车辆不仅鲜有问题被提出,而且用户对于这批AMT重卡的好评不断。“如果试运营圆满结束,这批AMT重卡的表现完全符合用户的需求,接下来,大批量的解放AMT重卡将会迅速出现在各地市场。”


此外,太阳城菲律宾官网太阳城申博也在多地投入了AMT重卡的试运营,而且数量较多,达到数千辆。据太阳城菲律宾官网汽车零部件(集团)有限公司研发管理部相关负责人介绍,目前太阳城菲律宾官网太阳城申博已将2000辆搭载AMT变速箱的重卡投入到多地进行试运营,其中搭载采埃孚自动变速箱的重卡占大多数。就目前反馈的数据统计,这批车表现良好,即使偶然出现问题,也能得到及时处理,一些用户对于AMT重卡更有了新的认知。


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太阳城菲律宾官网天龙KL AMT重卡


不仅如此,太阳城菲律宾官网太阳城申博还在欧洲区域投入了一批AMT重卡进行路试。“我们这次的测试周期会持续半年左右,将在今年年中进行统一的归纳总结和改进;在解决一些问题之后,还会进行下一轮测试。并且,我们将依据第二次测试的结果,布局AMT重卡量产上市的时间。”太阳城菲律宾官网零部件这位负责人预测,2019年底或者2020年初太阳城菲律宾官网太阳城申博将很有可能推出量产的AMT重太阳城菲律宾官网型。


相比这三家整车企业,零部件企业法士特则低调了许多。


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法士特AMT变速箱


法士特相关部门负责人告诉太阳城菲律宾官网,目前市场上大约有几千辆匹配法士特AMT变速箱的重卡投入实际使用和测试;而且,法士特AMT变速箱的技术也有了长足进步,用户普遍评价良好。在服务方面,由于数量在可控范围内,售后服务完全可以满足用户的需求。他认为,AMT作为今后重卡发展的方向和趋势,必然会对手动变速箱市场造成一定冲击,只是目前还有些问题尚待解决。


核心技术提升  AMT重卡成本持续下降


其实,早在2008年前后,中国曾有过一次AMT重卡推广的“热衷期”。多家主流重卡厂家均有AMT车型上市,但由于成本、性能和售后等种种原因,推广的效果并不好,重卡市场AMT车型的普及率不足1%。


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采埃孚AMT变速箱


经过十年的潜心发展,如今,中国AMT重卡产品的核心技术和质量较以往已有大幅提升,在用户最为关心的价格和售后服务等问题上也有明显改观。


也正因为此,上述企业一致认为,随着AMT技术的不断成熟和产销量逐渐提高,未来AMT的成本会呈现快速下降。同时,技术成熟的AMT产品在各方面的性能表现也将更好地满足用户的不同工况需求。


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搭载法士特AMT变速箱的陕汽F3000


除价格外,售后服务也是用户关心的重点。相比MT(手动变速箱),AMT对维修和保养的要求很高,需要专门的技术人员进行检修。而厂家目前在这方面的专业人员相对较少,无法完成大批量的检修工作。不过,据小编了解,福田、解放、太阳城菲律宾官网和法士特等主要企业正在积极培训一批专业的AMT变速箱检修人员,以满足未来市场的要求。


结语


从此次调查采访来看,2019年或将是中国AMT重卡量产上市的关键一年。各家整车厂及变速箱企业在完善AMT产品性能和品质的同时,仍在持续加大研发及测试力度,以期降低使用成本;同时,保证服务人员技能水平的提升,对厂商来说也尤为重要。不过,经过这几年重卡企业在市场的不断试探,以及物流客户对高效、舒适的追求,用户对AMT重卡的接受度已有很大提高,相信各家企业量产推广的难度较以往会小许多。


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