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他或将死磕特斯拉

2019-12-30 9:51:00 强棒专业车网 管学军 收藏

年终岁尾,正是各公司盘点一年收获的日子,而蔚来汽车却迎来了内部员工爆料发不出工资的新闻。尽管蔚来汽车火速辟谣,但仍显示出该公司已进入了新的阶段。这也预示着蔚来汽车总裁李斌已经到了背水一战的时刻,特斯拉或成蔚来2020年死磕的对手。

他或将死磕特斯拉

纵观各家上市公司倒闭的节奏,先是销售未达预期,公司见不到扭亏的希望,然后就是股票价格大跌。之后就是变卖资产、裁员,再往后会出现开支困难、融资困难、欠薪等一系列反应资金紧张的负面消息,继而供应商纷纷上门讨债,最终公司因资金链断裂而倒闭。对此番欠薪说的火速澄清,李斌的潜台词是,蔚来还没有到发不出工资的地步。但李斌的处境到底如何,从一些看似不相关的信息中,人们足能读出背后的一二。

他或将死磕特斯拉

无论从蔚来汽车的销量数据,还是从蔚来产品广告的口风,都反能映出李斌对于拉升销量的渴望。在财务数据始终不如人意,在改变营销模式很难的情况下,李斌总不能坐以待毙吧?众所周知,在蔚来汽车最火的时候,李斌曾被媒体捧为中国的马斯克,蔚来ES8被称为中国的特斯拉。今天,美国的特斯拉居然打到中国特斯拉的家门口了,而且是气势汹汹自带IP,自带流量而来……从传播的角度看,蔚来死磕特斯拉不失为上策,即便未来倒闭了,也可换得被强悍的特斯拉击败的说法,此时此刻悲情正好可用。

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就产品性能而言,蔚来的产品和特斯拉还是有一拼的,一些指标甚至超过特斯拉,因此通过大规模对比试驾,至少能够重新拉起公众对蔚来汽车的关注度。如此舆论,不仅有助于蔚来销售,而且有望将李斌塑造成抗美英雄的形象。产品、品牌传播总是要做嘛,既然马斯克已经送上门来,何乐而不为呢?

不久前,《燃财经》公布了2019年前三季度十大新经济企业亏损名单,蔚来汽车以86亿亏损超越了拼多多等烧钱大户,成为了名副其实的“亏损王”,李斌也因此被奉为2019年最惨造车人。有道是,债多了不愁,虱子多了不咬。此时,李斌与马斯克之间,绝对是光脚的不怕穿鞋的,死也要战死沙场,而不是温水煮青蛙。此时,趁着债主尚未登门逼债,不死磕特斯拉更待何时?何况如此宣传的效果对蔚来、对李斌都是利大于弊……

他或将死磕特斯拉

对比两家公司,双方都是有话题、有拥趸的公司,一旦打起宣传对攻战,必然成为社会的焦点,而混乱的信息很容易降低人们对蔚来亏损问题的关注,并给投资人带来翻盘的新希望。从工艺水平看,蔚来跟德系豪华车比,还真的是差一些;但如果跟特斯拉比,还真是略胜一筹。双方若爆发产品对攻战,蔚来胜多负少,关键看双方对舆情的把控能力了。从马斯克和李斌的对比看,李斌有媒体的从业经验,手中既有媒体又有公关公司,整体操作的能力绝不输给特斯拉。

有个寓言故事说,一位猎人命其猎犬追一只兔子,并告诉猎犬,抓住兔子给你顿美餐奖励。于是,猎狗纵身追扑向兔子。兔子闻声亡命而逃。出乎猎人预料的是,身大力不亏的猎犬居然没追上兔子。见此结果,猎人问兔子,你平时跑不过猎犬,为什么这次你比猎犬跑得快?兔子说,不跑就死定了,所以我拼命了。猎人为猎犬何故,猎犬回复说,我尽力了,但如果累死就连饭都吃不上了。如今,特斯拉似乎并无性命之忧,至少马斯克并未感到中国市场的险恶。

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此时,面对雄心勃勃的马斯克,李斌已经被置身背水一战的境地,岂有不拼死一战的道理?进入2020年,李斌是顺势步倒闭的上市公司后尘,还是逆势殊死一搏?对此我们将持续关注。正因为如此,我们再次选择李斌为本期一周新闻人物。

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关键词: 特斯拉 蔚来汽车 李斌
责任编辑: yaojia
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