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他的心被新春钟声敲碎了

2020-2-3 9:43:00 强棒专业车网 管学军

随着农历新年钟声的敲响,人们将一切美好都寄托于钟声之后的变化。然而,特斯拉总裁马斯克却用公历的时间表进行着占领中国市场KPI考核,并致力于将美国的成功复制到中国,当然坏消息还不止于此,这让“中国的马斯克”——李斌很是受伤。

他的心被新春钟声敲碎了

在上海市政府的支持下,特斯拉工厂仅用了1年时间就建成了,这让马斯克喜出望外,顺势来了个大降价,特斯拉model 3的价格一下洞穿30万元。降价让特斯拉在上海的门店挤破了头,推高了特斯拉的股价,压低蔚来汽车的股价。目前,特斯拉的股价持续推高,在570美元附近上下波动,融资能力进一步提高;而蔚来汽车的股价则备受打压,美国时间1月31日,蔚来汽车股价跌幅超过7%,股价在3.77美元附近上下波动。而该死的特斯拉股价,却硬生生地从640美元飙升到650美元。很显然,同是做电动车,资本市场正抛弃蔚来汽车。

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汽车圈里的记者总是把目光盯在蔚来汽车的销量上,而问题的严重性在于蔚来汽车的股价快速下跌,春节前还早5美元上下浮动,或许是受到武汉新型肺炎事件的打击,股价下跌速度超出预期。值得注意的是,尽管2019年12月30日李斌在美完成首支美元基金(Eve ONE L.P.)募集,募资总额超2亿美元,但仍未能改变其股价的下跌走势。如果股价跌到每股1美元,那就离自动退市不远了。

据认为,李斌当初设计的商业逻辑比较简单,即用强大的资金实力迅速制造一个电动车领域的中国高端品牌,然后借着中国政府对新能源汽车的推动力,顺势而下,迅速扩大市场占有率,最终创造一个汽车业的奇迹。而李斌没有搞懂的是,中国政策的多变性和影响政策走向的政治因素,因此他做梦也没有算到特斯拉如此迅速进入中国市场,并强力降价。原本李斌可以隔着太平洋和马斯克叫阵,没想到马斯克突然越过太平洋驻足上海,还来了个降维打击,这下李斌的蔚来汽车真的没有了竞争对手。更在李斌预料之外的是,武汉疫情居然闹大到如此地步,以至于影响人们进入体验店。当然,受此打击的并不止蔚来汽车,整个行业都受到影响,但蔚来的形势似乎更严峻一些。

他的心被新春钟声敲碎了

本因连续亏损被誉为2019年最惨的人——李斌,今年的日子或将更加难过,融资续命成为第一要务,在美国融得的那点钱显然太少……节前有文章称,国内有三家公司正在挣购蔚来汽车。有圈里的朋友问我,您觉得谁能在挣购中胜出?我回答说,要么这是个假新闻,要么就是挣购者的脑袋肯定被驴踢了。

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对方问我为什么?我的回答很简单,如果挣购一家企业,要么看到其品牌的价值,要么看上其市场份额,要么看上技术。品牌,蔚来这个品牌还太年轻,还在成长期,还需要大量资金和时间来培育。因此,人们不会挣购这块牌子。市场,虽然蔚来汽车用40万以上的价格卖出了不少电动车,确实创造了奇迹,但这块市场到底有多大?或许不能用传统燃油车市场的概念去理解,况且蔚来汽车所创造的销售业绩是在奔驰、宝马、奥迪等高端品牌没有在电动车领域真正发力的时候,一旦这些传统豪华品牌发力,蔚来汽车渠道方面的问题或将进一步恶化。加之特斯拉的降维打击,李斌的蔚来汽车被束之高阁不说,还被架在火上烤。就产品技术而言,电池、电控技术大家几乎都知道,之所以没有选择更好的,只是成本上的考虑,因此蔚来汽车最核心的技术莫过于全铝车身技术。而业内人士都知道,全铝车身技术已经被判失败,原因是,为达到较高的碰撞水准,需要增加铝材的用量,而由此增加的重量和成本,远不及采用超高强度热成型材来得划算。因此,最先宣传采用全铝车身技术的奥迪,已经悄然改变了技术路线,只有李斌依然高举着全铝车身技术,自以为先进。换言之,谁会为这过时的技术而付费呢?挣购蔚来?别逗了。

他的心被新春钟声敲碎了

此间,北京市又宣布了延长假期的通知,谁知道后面还有哪个城市会跟进呢?谁知疫情到底能够延续多久呢?没疫情活下来都费劲,何况又来了疫情?2019,李斌被誉为最惨的人,裁员、卖资产、降成本……2020呢?对李斌而言,或可读成爱零爱零?作为造车“新势力”的领头羊,未来到底会怎样?我们选择李斌为本期一周新闻人物,并将持续关注。

关键词: 新闻人物 蔚来汽车 李斌
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