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欧阳明高院士高在哪?

2020/7/20 10:46:00 强棒专业车网 管学军 收藏

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上半年广义乘用车销量为7810056辆,同比增幅为-22.9%,其中广义新能源乘用车销量为328993辆,同比增长-42%;占广义乘用车的比重为4.3%,去年同期该比重为5.7%。这让人想起一位业界的著名人士欧阳明高先生,因为他在2015年预测:“如果到2020年取消补贴,纯电动车可与燃油车竞争。”如果今年中国品牌车企面临大面积倒闭的风险,或与欧阳先生有些关系?

欧阳明高先生可谓汽车界的知名人士,他是国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长。有报道称,他曾在第25五届世界电动车大会暨展览会上预测:“2020年,我们将要降低能耗50%,同时,百公里的油耗会降到5L。另外,新能源的汽车要代替20%的传统燃料的汽车,而电能将会成为主要的汽油燃料替代产品。”今天的现实如何呢?路人皆知。

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值得注意的是,欧阳明高先生是我国新能源汽车发展战略的制定者之一,他的观点对行业发展有着重要影响。他曾呼吁政府对新能源汽车发展给予补贴,以推动新能源汽车市场的发展。然而,现实市场的反馈是,补贴比例较高时,新能源汽车销量增幅高于传统燃油车;随着补贴退坡,新能源汽车市场迅速萎缩,数千亿元人民币补贴没有砸开新能源汽车市场,让政府和企业处于尴尬境地。为什么出现如此离谱的问题?

翻开欧阳明高先生的历次演讲,人们会发现一个特点,即欧阳先生给出市场预测的前提是技术发展,或者说,他是基于对技术发展方向和速度的判断,最终给出对未来新能源汽车市场的判断,例如某年电池能量密度达到多少,电池的价格降到多少……这与市场研究人士分析、判断市场的方法大相径庭。市场研究人员分析市场的基础是消费者需求、是消费者接纳产品的理由,而不是电动车技术发展水平,消费需求是判断市场的充要条件,而产品技术和科技水平只是必要条件之一。对市场研究并不在行的官员们而言,如果依据欧阳先生的分析方法去判断新能源汽车市场的走势,再据此制定补贴政策,中国新能源汽车政策出现偏差就不足为怪了,数千亿元的补贴款打个水漂也很正常,至于有多少钱被骗补骗走了还不是最重要的事,重要的是让中国汽车工业迷失了方向,错失发展窗口期。

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中国汽车的使命在于拉动中国制造业,用强大的制造业为宏观经济的发展奠定坚实的实体经济基础;用汽车拉动中国消费,助力中国从出口导向转为消费驱动型经济。而打垮中国汽车工业最简单的办法,就是让中国品牌企业无所适从,不能按市场规律行事。而用政策的强力去推新能源汽车,其结果恰是迫使中国品牌多头投入研发资金,降低发展速度,让中国品牌跟国际先进技术之间已经缩小的距离再次被人为拉大。同时,由于汽车行业聚焦节能减排,而非拉动制造业,其结果是各个部门都能打着环保的旗号来号令汽车公司,例如国六的强制提前实施,迫使企业大批甩卖国五汽车,将大批中国公司逼上绝路。中国品牌车企被迫同时在传统动力、新能源、车载互联、自动驾驶等多方面投入研发,这样把中国品牌中的强势企业变弱了,把弱势企业摧垮了,上游数百家配套厂因为主机厂亏损而跟着倒霉。面对全球跨国公司的竞争,中国汽车产业政策本应体现出联纵破横的原则,但因为失去了方向而体现出助横破纵的结果。或许欧阳明高先生会反驳说,他的研究是为了提高中国汽车产业的国际竞争力,无关产业政策。

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以欧阳明高先生的学识应该知道,中国大气的主要污染源来自重工业化,汽车是污染源,但不是主要污染源,汽车的电动化并不解决碳排放问题。而站在环保的制高点游说官方,恰恰能够起到打乱中国品牌向上发展的路径和去工业化的作用。这或许不能称之为乱政吧?

曾有不少朋友说,从百度查的东西不可信,我还是键入了欧阳明高先生的名字,百度是这样记录的:“1982年欧阳明高从长沙铁道学院毕业,获学士学位;1984年大连铁道学院硕士毕业后进入大连交通大学任教;1988年前往丹麦技术大学攻读博士学位;1993年从丹麦技术大学博士毕业后进入清华大学从事博士后研究;1995年博士后出站后,留在清华大学任教,先后担任副教授、教授、博士生导师;2004年入选教育部‘长江学者奖励计划’特聘教授;1998年担任清华大学汽车工程系发动机教研室主任;1999年担任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任;2001年担任清华大学汽车工程系主任;2004年11月加入中国民主同盟;2008年担任清华大学学术委员会副主任;2017年当选中国科学院技术科学部院士。”再翻开“天眼查”,键入欧阳明高四个字发现了下图:

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看来百度的资料至少是不全面。那么问题来了,欧阳明高先生是纯粹的学者吗?或者说是位“产学研”一体的复合型人才更为准确吧?看看上图,结合其历年的发言,我们可否弱弱地问一句,欧阳先生是利益相关方吗?

在结束本文之前,再斗胆向欧阳明高院士提个问题:“电动汽车的历史长还是传统燃油车的历史长?将电动车说成新能源汽车是在指鹿为马吗?”说到欧阳先生,人们的第一反应是清华大学老师,老师的本分是传道授业,我们期待着一位学术严谨的欧阳老师站在中国最高学府的讲台上。鉴于欧阳明高院士对中国汽车产业有着巨大影响力,我们选择欧阳明高先生为本期一周新闻人物。

(图片来源:互联网)

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