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1000万人排队买车+众多汽车厂面临破产=?

2020-3-4 10:11:00 强棒专业车网 管学军 收藏

一面是大批国人排队“摇号”,期待获得购车的权利,另一面是一批整车厂面临倒闭;一面汽车市场出现下滑,另一面整车厂复工如火如荼。面对车市的怪现象,习总书记近日明确指示:“要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。”

1000万人排队买车+众多汽车厂面临破产=?

有业内人士称,今年2月乘用车销量的降幅将是历史上最大的,可以用惨不忍睹来形容。在冰冷的数据对面,到底有多少人在排队等待购车呢?根据各地新闻发布的数据统计,目前不算上海市,排队的人数多达764万人(含企业),北京市排队人数多达385万人。由于上海市是仅次于北京的大城市,我们姑且认为上海市想买车的市民比北京少,那么全国有购车意向的人多达1000万的推算当不为过。见到1000万这个数字,有人说,这里面有“虚火”,那我们仅把1/3的数字视为有效购买量,也有333万辆的市场需求。根据乘联会公布的2019年乘用车销量数据计算,这相当于去年乘用车总销量的15.5%。

就行业数据而言,人们更多关注的是整体销量,比如据全国乘联会统计,去年全国乘用车总销量为21476431,同比增长-9.3%。如果细读一下数据,或将产生完全不同的感觉。业内有个大家公认却不愿说的数字——10万辆,即年产在10万辆以下的企业,随时可能被市场淘汰。去年,在乘联会统计中的乘用车生产企业有82家,其中年销量在10万辆以下的公司有53家(其中有4家销量为0),占65%;这53家的销量占总销量的比重仅有5.9%。

1000万人排队买车+众多汽车厂面临破产=?

汽车厂倒闭意味着什么?业内人士皆知,整车厂每增加1人就业,上游配套厂就要增加11个就业机会。同时,一家整车厂的上游有几百家供应商。总书记对地方政府说话很客气,仅说了句“适当增加汽车号牌配额”,而其背后的深意不言自明。当年总书记参观西柏坡后语重心长地说:“当年党中央离开西柏坡时,毛泽东同志说是‘进京赶考’。60多年过去了,我们取得了巨大进步,中国人民站起来了,富起来了,但我们面临的挑战和问题依然严峻复杂,应该说,党面临的‘赶考’远未结束。”

一些地方政府部门为什么要限制汽车消费?核心的问题是在破解大城市病方面举步维艰。大城市病的一个突出特点就是堵车,日本的车均拥有道路里程远不及中国,但为什么日本不堵车?原因很简单,首先是日本的车都停在车库里,没有路边停车问题。其次,日本有个《轻四轮法》,对于使用小型车给与优惠,引导公众使用小型车。而中国交通拥堵的原因,一是停车场严重不足,北京市的合法停车位(不算路边停车位)不足机动车保有量的一半。其次是路边停车严重堵塞交通路网的“毛细血管”,造成主干道的“高血压”。第三是停车场和公交、地铁不衔接,逼迫私家车加长行驶里程。第四,地方政府的相关部门不积极提供城市必备功能,停车位的“市场化”运作,让停车费用奇高,逼迫车主躲着合法停车位停车,然后有关部门再以“非法停车”为由大肆罚款。最终结果是,“小的们”把钱罚了,把路边停车受的钱放到谁兜里不知道了,也没人公布过这个数字,交通却堵塞了。车辆走不动了,领导们便祭出“限行、限购”政策。最终的政策效应是,将盈利的汽车行业、带动中国制造业发展的汽车产业,一步步推向亏损,把领导们最放心的产业变成让国家最高领导人担心的产业。

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其实,在治理大城市病方面,日本的经验值得借鉴,甚至可以不花政府一分钱就解决问题。例如,倡导家庭使用微型车,给A00级车以停车免费和不限行的优惠政策,必将引发小型车的消费热。以北京为例,北京现有机动车620万辆,如果北京平均车长缩减1米,等于增加了6200公里的道路。如果全国都推行小型化战略,那么不仅全国的城市道路将“加长”,而且燃油消耗、尾气排放将双双下降。如果再在公交和地铁站点附近修停车场或立体停车库,将私家车和公交系统融为一体,必将降低私家车的行驶里程,降低道路车辆密度。同时,取消路边停车,畅通路网的“毛细血管”,让主路不在“高血压”。从世界各大城市看,凡是拥堵的大城市,一定伴有路边停车的问题,路边停车问题的根子在停车位供给不足。

如今的整车厂都盼着人们多买点车,最高层领导对汽车消费的担心溢于言表。银行拿出优惠的贷款想贷给企业,而没有订单谁敢贷款运营?此次疫情让很多消费者认识到,私家车是防止交叉感染最好的交通工具,私家车消费或将出现一波小高潮。面对几方矛盾聚集于一点僵局,无论从利国还是利民的角度,亦或是为官之道角度,继续抑制汽车消费需求的负面风险都太大了。总书记曾引用《尚书·五子之歌》中的:““民惟邦本,本固邦宁””来阐述治国理政的宗旨。近日更明确指出:“要积极稳定汽车等传统大宗消费”。取消汽车限购,既是顺天意得民心的大好事,又是体现地方政府治国理政能力的好抓手。

1000万人排队买车+众多汽车厂面临破产=?

1000万人排队买车+多数整车厂面临破产=?其实,到底是800人还是1100万人在排队已经不重要。范仲淹先生在《岳阳楼记》中“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”的名句妇孺皆知。而另外一段话的关注度却没那么高:“然则北通巫峡,南极潇湘,迁客骚人,多会于此,览物之情,得无异乎?”同样面对一道“大城市病”的难题,最高领导和百姓考问的是理政能力。何时破解?如何破解?不同的层次,理解起来“得无异乎”?

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关键词: 摇号 限购 销量 汽车厂
责任编辑: yaojia
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