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限购救了经销商 北京26家汽车经销商疫情期间生存状况调查

2020-2-14 9:41:00 强棒专业车网 强棒专业车网编辑部 收藏

新冠肺炎疫情对于汽车行业的影响已成定局,汽车主机厂成为了首当其冲的重灾区,而抗打击能力普遍偏差的经销商更是被业内认为将面临资金断流的风险,甚至有消息认为,小经销商将无法承受连续数月的客户断流,导致出现成批倒闭。但经过《强棒专业车网》对北京4个地点共26家店进行实地走访,发现情况并没有想象当中悲观,大多数经销商对未来的经营情况表示并不担忧,理由是:限购政策反而拯救了北京经销商。

限购救了经销商 北京26家汽车经销商疫情期间生存状况调查

在《强棒专业车网》的走访中,大部分经销商表示:“北京的限制购车政策恰恰成为最大的一颗定心丸。在北京,由于指标限制,消费者们的选择已不在于买与不买,反而在于早买或晚买。”虽然由于疫情影响,北京的购车指标期限被延长,但这部分指标早晚要得到释放,加以强棒新车销售已不是经销商的盈利重心,这也使得经销商的悲观情绪并那么强烈。因此,传言中因疫情而可能出现的经销商“倒闭潮”,绝不会出现在北京、上海、广州、深圳等限购城市。

超80%经销商复工 大部分业务已恢复

自2月10日起,已开始有整车企业逐渐复工。而多数经销商也同时开启了复工大潮。为了了解经销商在疫情期间的生存情况,《强棒专业车网》编辑部兵分四路,分别前往丰台、石景山与通州3个城区共4个地点开展群访工作。在此次群访中,共计前往26家4S店,其中仅有5家尚未复工,复工率超过80%。而复工的21家4S店中,员工返岗情况均不理想,销售人员值班情况成为普遍现象,部分业务仍旧无法开展。此外,虽然此次取样为小样本调查,但已覆盖绝大部分主流品牌经销商和尽可能广泛的区域,具有一定的可参考性及普遍性。

限购救了经销商 北京26家汽车经销商疫情期间生存状况调查

广汽本田4S店

关于已经开业复工的21家4S店,均已开放展厅,可以进入店内看车,并表示如今大部分业务已经恢复。虽然由于车管所影响,需要于17号之后才可以恢复上牌,但目前已经可以对车辆进行保养、维修,保险业务办理也已经正式恢复。但值得一提的是,这21家店均同样因为大量员工无法返京,少数返京人员也需要按照要求自行隔离14天,因此无法对车辆进行大保养。并且,这21家4S店均普遍表示:“车辆保养等不紧急的业务,一般不建议客户在最近到店,这几天主要针对换轮胎、电瓶等紧急情况。”

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广汽本田维修保养车间

优惠幅度并未因疫情“跳水”

优惠力度方面,21家4S店中绝大部分优惠幅度并未受疫情影响而出现大幅度“跳水,大部分4S店优惠力度与年前持平,甚至有部分出现微减。

限购救了经销商 北京26家汽车经销商疫情期间生存状况调查

上汽大众4S店优惠活动

部分受访4S店表示:“春节前北京受疫情影响较小,导致经销商库存在年前已经进行部分消化,而年后随着疫情防控形势的迅速严峻,经销商基本上不再从主机厂提车,改为仅消化年前库存。此外,绝大部分主机厂全面取消了对经销商的2月甚至3月的业绩考核,并给予经销商资金流一定支持,例如利息的补贴、承兑汇票到期款项的展期、法人透支账户的相关支持等等,甚至部分主机厂还对经销商提车的返利给予提前兑付。进而使得经销商无论从库存还是资金流压力都仍在承受范围之内。”而这些举措的实施,使得经销商无论从库存压力,还是从资金流压力方面均得到了一定程度的缓解。

限购救了经销商 北京26家汽车经销商疫情期间生存状况调查

广汽菲克Jeep现车库存充足

此外,在采访过程中,一家经销商投资人向《强棒专业车网》表示:“人工成本其实占据4S店运营成本中的主要部分,其次才是房租。在疫情期间,我们通过两种方式对人工成本进行优化。首先,对于提成下降的销售人员适当提高底薪,比如说从北京市最低工资标准提到3000元左右。其次,对于维修售后人员薪金进行一定程度的调整,对于按照订单量提成部分进行调整,所以在2月-3月中人工成本的支出也呈现下降态势。”说穿了,在疫情期间,经销商对于人员成本开始控制,一方面在销售层面提高底薪保证销售队伍的稳定,另一方面说白了就是和非核心业务员工商量,该减的减,该降的降,该调整的调整。但还经销商投资人透露,目前还没有裁员的动作。

限购救了经销商 北京26家汽车经销商疫情期间生存状况调查

梅赛德斯-奔驰4S店

总结:

虽然北京地区经销商的生存状况短期内并未出现压力剧增的情况,但在受访中一位经销商投资人表示:说没有压力那是假话!我们现在也只能祈祷疫情尽快过去!但也不要悲观,说白了,从中长期看市场的蛋糕还是有的,关键看谁更会吃,未来经销商拼的是综合服务能力和创新营销,如果没有转型思维,无论有没有疫情,你都是被边缘化的一部分。”

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广汽本田4S店销售外出送客

的确,在本次《强棒专业车网》受访的经销商当中,各家经销商的服务水平和意识差别巨大。广汽本田经销商的服务意识最好,甚至在疫情期间送客流程依旧标准,销售会亲自将顾客送至门外并直至顾客上车。匆忙中,我拍下了这位销售送客离开后的背影(见上图)。也果不其然,在《强棒专业车网》调查的26家经销商当中,广汽本田是唯一一家复工3天售出3辆车的经销商。机会永远留给有准备的人。

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