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乘联会预测:2020国内乘用车需求同比降11%

2020/7/27 13:05:00 强棒专业车网 谢雨昊 收藏

近日,乘联会根据乘用车市场上半年的情况做出年终预测,预计2020年国内乘用车需求同比将下降11%。乘联会秘书长崔东树表示,虽然乘用车市场有所回暖,但社会消费仍后劲不足,今年的市场难上加难。

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据乘联会数据显示,今年上半年,国内乘用车批售销量766.7万辆,同比下滑22.9%;零售销量770.9万辆,同比下滑22.5%。零售市场一季度、二季度的增速分别为-41%和-3%,呈现较为明显的V字回升态势。

在大环境不利的情况下,销量最好的20家车企中,只有三家逆市呈现正增长。分别是,长安汽车、广汽丰田和北京奔驰的增长4.4%、5.6%、1.3%。其中长安CS75、一汽丰田荣放、奔驰GLC成为这三家的亮点,不仅都进入各细分市场TOP20,而且长安CS75以高增长直逼哈弗H6,奔驰GLC则夺得国产豪华车上半年销量桂冠。

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乘联会根据上半年的市场结构总结出四大特点:

其一、市场集中度不断提高。汽车市场从过去的中高速增长进入调整期。弱势品牌更弱,头部厂商资源多,抗风险能力强,市场集中度不断提升。

其二、豪华车表现突出。豪华车主要受益于消费升级、价格下探以及豪华车的客户群体(如金融业)受疫情影响较小。上半年豪华车份额13.7%,较去年同期提升了3.1个百分点,其中6月豪华车份额14.8%,达到历史新高。

其三、上半年SUV整体表现好于轿车,SUV同比下降17%,轿车同比下降25%。尤其是高端SUV市场,二季度同比增长25%。

其四、新能源市场表现低迷。上半年新能源车零售市场31.4万,同比下降44%,表现弱于整体市场。受疫情影响加之油价下降,个人消费者购买意愿减弱,公商务车辆需求下降。下半年总体而言,新能源市场环境较上半年有望得到较大的改善。

对此,乘联会分析认为,下半年疫情、经济和车市环境等负面影响均有所改善,但受疫情冲击的居民收入、收入预期难以快速恢复到疫情前水平,同时地方政府利好政策效果减弱,下半年乘用车有望同比转正,但存在较大压力。综合考虑宏观经济、产业政策和市场环境等多方面因素后, 预计2020年乘用车市场同比下降11% 。

(图片来源:乘联会官网)

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关键词: 乘联会
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